Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, OECD Yükselen Pazarlar Forumu'nda Türkiye Yüzyılı'nın ulaştırma koridorları ile şekillendiğini vurguladı. Yeni projelerle ticaretin hızlanması hedefleniyor.

Türkiye Yüzyılı Ulaştırma Koridorlarıyla Şekilleniyor

Ticaretin hızlandığı ve sınırların aşıldığı bir dönemde, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye Yüzyılı'nı ulaştırma koridorlarıyla şekillendirdiklerini belirtti. Uraloğlu, OECD Yükselen Pazarlar Forumu'nda yaptığı konuşmada, Kalkınma Yolu Projesi ile Asya ile Avrupa arasındaki geçiş süresinin mevcut deniz yollarına kıyasla 15 güne kadar kısaltılmasının hedeflendiğini ifade etti.

Bakan Uraloğlu, burada yaptığı açılış konuşmasında, etkinliğin gerçekleştirilmesinde emeği geçen herkese teşekkür etti. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak, küresel ekonomik ilerlemenin geleceğini şekillendiren bu platformda, sürdürülebilir kalkınmanın temel taşlarından biri olan 'ticaret ve bağlantısallık' konusundaki vizyonlarını paylaşmaktan duyduğu memnuniyeti belirtti.

Kalkınma Yolu Projesi ile Hedefler

Uraloğlu, Kalkınma Yolu Projesi ile Asya ile Avrupa arasındaki geçiş süresini mevcut deniz yollarına kıyasla 15 güne kadar kısaltmayı hedeflediklerini kaydetti. “Çok yakında Irak ile Kalkınma Yolu Projesi’nin nihai anlaşmasını imzalayarak önemli bir eşiği daha aşmayı planlıyoruz” dedi. Bu proje, bölgesel ticareti canlandırmayı amaçlıyor.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı, Türkiye’nin Asya ile Avrupa’yı birleştiren doğu-batı koridorunda doğal bir köprü olduğunu belirtti. Uraloğlu, “Ülkemiz, kıtalararası ulaştırma koridorlarının sağlıklı işlemesinde bir nevi kilit taşı görevi görüyor” ifadesini kullandı. Bu durum, Türkiye’nin uluslararası ticaretteki rolünü güçlendiriyor.

Ulaştırma Altyapısının Önemi

Uraloğlu, sürdürülebilir ulaştırma altyapılarının ekonomik büyüme için gerekli olduğunu vurguladı. “Ulaştırma altyapısına harcanacak her kuruş, ticaret maliyetlerini azaltmaya, ekonomik büyümeyi artırmaya katkı sağlayacaktır” dedi. Bu bağlamda, ulaştırma bağlantılarının kesintisiz şekilde devam etmesi için yeni alternatiflerin geliştirilmesi önem taşıyor.

Uraloğlu, “Gelişmekte olan pazarları küresel ekonomiye entegre eden ekonomik büyümenin kilit bir sağlayıcısı olarak ulaştırma, ticaret ile birbirine sıkıca kenetlenmiş bir sektördür” şeklinde konuştu. Bu durum, Türkiye’nin uluslararası ticaretteki stratejik konumunu pekiştiriyor.

Yeni Yatırımlar ve Projeler

Bakan Uraloğlu, son 23 yılda ulaştırma ve altyapıya 290 milyar dolarlık yatırım yapıldığını belirtti. “Marmaray’la kıtaları birleştiriyor, Yavuz Sultan Selim ve 1915 Çanakkale Köprüleri’yle uluslararası ticaretin yollarını açıyoruz” dedi. Bu projeler, Türkiye’nin ekonomik büyümesine önemli katkılar sağlıyor.

Uraloğlu, “İstanbul’u ulaştırma bağlantısallığı konularının küresel ölçekte tartışıldığı bir yer haline getirmek istiyoruz” ifadesini kullandı. 27-29 Haziran tarihlerinde İstanbul’da düzenlenecek forum, bu hedefin gerçekleştirilmesi için önemli bir adım olacak.

Sonuç ve Gelecek Hedefleri

Uraloğlu, Kalkınma Yolu Projesi’nin sadece altyapı oluşturmak değil; ekonomik fırsatlar sunmak, bölgesel istikrarı güçlendirmek ve Türkiye’yi küresel tedarik zincirlerinde bir mihenk taşı haline getirmek anlamında büyük önem arz ettiğini belirtti. Bu projeler, Türkiye’nin uluslararası bağlantısallığa olan bağlılığının bir göstergesi olarak öne çıkıyor.

Sonuç olarak, Türkiye Yüzyılı’nın ulaştırma koridorları ile şekillendirilmesi, ülkenin ekonomik büyümesine ve uluslararası ticaretteki rolüne önemli katkılar sağlayacaktır. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu’nun liderliğinde atılan adımlar, Türkiye’nin gelecekteki hedeflerine ulaşmasında belirleyici olacaktır.