Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, TRACECA'nın Avrupa'ya uzanan ağına yüklerin bağlanacağını açıkladı. Türkiye'nin ulaştırma koridorları ve Kalkınma Yolu Projesi hakkında detaylar paylaşıldı.

TRACECA’nın Ağına Bağlanan Yükler: Türkiye'nin Ulaştırma Stratejileri

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, TRACECA'nın Avrupa'ya uzanan ağına yüklerin bağlanacağını açıkladı. Türkiye, bölgesel ve uluslararası bağlantısallıkta önemli bir köprü görevi üstlenmektedir. Bakan Uraloğlu, Kalkınma Yolu Projesi ile Basra Körfezi’nden gelen yüklerin TRACECA ağına entegre edileceğini belirtti.

Ulaştırma Bağlantısallığının Önemi

Bakan Uraloğlu, günümüzde ulaştırma bağlantısallığının güçlendirilmesi ihtiyacının arttığını ifade etti. Jeopolitik krizler ve pandemiler, tedarik zincirlerinin çeşitlendirilmesini zorunlu kılmaktadır. Bu bağlamda, her ülke için bağlantıların artırılması hayati bir önem taşımaktadır.

Ulaştırma koridorlarının geliştirilmesi, bölgesel ve uluslararası ticari ilişkilerin iyileştirilmesine katkı sağlamaktadır. Ulaştırma koridorları, zorlu şartların üstesinden gelinmesine yardımcı olurken, önemli faydalar da sunmaktadır. Bu nedenle TRACECA’nın önemi her geçen gün artmaktadır.

Köprü Görevi Üstlenen Türkiye

Uraloğlu, Türkiye’nin hem bölgesel hem de uluslararası bağlantılarda köprü görevi üstlendiğini vurguladı. Son 23 yılda yaklaşık 290 milyar liralık ulaştırma yatırımı yapıldığına dikkat çekti. Bu yatırımlar, Orta Koridor ve Almatı-Tahran-İstanbul rotalarının geliştirilmesine yönelik önemli adımlardır.

Türkiye, bu koridorların geliştirilmesine her platformda destek vermektedir. Cenevre’de Birleşmiş Milletler toplantısında, bu iki koridorun geliştirilmesine yönelik taahhütler verilmiştir. Bu tür iş birlikleri, uluslararası ticaretin gelişmesine katkı sağlayacaktır.

Kalkınma Yolu Projesi ve TRACECA

Kalkınma Yolu Projesi, Basra Körfezi’nden Avrupa’ya tek bir ulaştırma moduyla bağlantı sağlamayı hedeflemektedir. Uraloğlu, bu projenin TRACECA’nın Avrupa’ya uzanan ağına bağlanacağını belirtti. Ayrıca, Bulgaristan ile yeni demiryolu sınır kapısının açılması için mutabakat zaptı imzalandığına dikkat çekti.

Bu gelişmeler, artan yük hacmi karşısında sınırda beklemeleri önlemeyi amaçlamaktadır. Demiryollarıyla kesintisiz bağlantılar kurulması, Türkiye’nin ulaştırma stratejilerinin önemli bir parçasıdır. Bu sayede, yüklerin Avrupa’ya ulaşımı daha da kolaylaşacaktır.

Birlikte Büyüme Yaklaşımı

Uraloğlu, ulaştırma koridorlarının oluşturulmasında multimodal taşımacılığın artırılmasına önem verilmesi gerektiğini ifade etti. Hedef, en kesintisiz ve çevre dostu ulaşımı sağlamak olmalıdır. Ulaştırma ve sınır geçişlerinin kolaylaştırılması, bu hedefe ulaşmada kritik bir rol oynamaktadır.

TRACECA, bu konularda uluslararası diyaloğu sağlamak için önemli bir platformdur. Tedarik zincirlerinin çeşitlendirilmesi ve multimodal taşımacılığın geliştirilmesi, daha fazla çaba gerektirmektedir. Rekabetçi bir yaklaşım yerine, birlikte hareket etme anlayışı benimsenmelidir.

TRACECA’nın Geleceği

Uraloğlu, TRACECA’nın bünyesinde Avrupa, Kafkasya ve Orta Asya ülkelerinin iş birliğini artıracağını belirtti. Farklı mevzuatlar ve uygulamalar, bu koridorun etkinliğini zorlaştıran faktörler arasında yer almaktadır. Ancak bu zorlukların üstesinden gelinmesi, TRACECA’nın önemini artıracaktır.

TRACECA Fonu kurulması, koridorun geliştirilmesinde gerekli projelerin finanse edilmesi açısından önemli bir yapı teşkil edecektir. Türkiye, bu konuda deneyimlerini paylaşmaya her zaman açıktır. Bu tür girişimler, ulaştırma bağlantısallığını artırmada fayda sağlayacaktır.

Dijitalleşme ve E-Permit Sistemi

Uraloğlu, Türkiye’nin Özbekistan ile birlikte e-permit sistemini başarıyla uyguladığını belirtti. Bu sistem, karayolu geçiş belgelerinin elektronik ortamda teati edilmesini sağlamaktadır. Diğer ülkelerle de bu sistemin kullanılmasına yönelik görüşmeler devam etmektedir.

TRACECA’nın dijitalizasyon çalışmaları kapsamında, üye ülkelerin ikili geçiş belgelerini dijitalleştirmeleri için bilgi ve deneyim paylaşımına hazır olduklarını ifade etti. Nihai hedef, belgesiz taşımacılığı tesis etmektir. Bu hedefe ulaşmak için iş birliği önemlidir.

Türkmenistan ve Gözlemci Üyelikler

Uraloğlu, Türkmenistan’ın TRACECA’ya katılımını tebrik etti. Bu katılım, TRACECA’nın üye coğrafyasına stratejik bir katkı sağlamaktadır. Türkmenistan’ın ulaştırma bağlantısallığı, bu katkının önemli bir işareti olarak değerlendirilmektedir.

Ayrıca, Letonya’nın gözlemci üyelik talebi ve Yunanistan’ın gözlemci üyeliğini yenileme talebi de memnuniyetle karşılanmıştır. Bu tür gelişmeler, TRACECA’nın etkinliğini artıracak ve uluslararası iş birliğini güçlendirecektir.

Reform Süreci ve Planlama

Uraloğlu, TRACECA’nın düzenleyici metinlerini reforme etme hedefinde aynı yerde durulduğunu belirtti. Reform sürecinin başarılı olması için planlama sürecinin iyi değerlendirilmesi gerektiğini vurguladı. Her konunun ele alınarak bütüncül bir bakış açısıyla planlamalar yapılacağına inanıyor.

Son yıllarda yaşanan pandemi ve bölgesel çatışmalar, yeni bir örgüt çerçevesi kurmanın önemini artırmıştır. Bu bağlamda, TRACECA’nın geleceği için atılacak adımlar büyük bir önem taşımaktadır.